中组部昨日宣布，邹磊在哈电的这一职务被免去，由哈电总经理斯泽夫接任。
（国务院办公厅、国家发展改革委、国家统计局、国务院审改办牵头，国务院各有关部门按职责分工负责）各地区各部门要把深化简政放权、放管结合、优化服务改革放在突出位置，主要领导要亲自抓，鼓励地方积极探索创新，一项一项抓好改革任务的落实。建立国家职业资格目录清单管理制度，清单之外一律不得开展职业资格许可和认定工作，清单之内除准入类职业资格外一律不得与就业创业挂钩。
大力推行互联网+政务服务，推进实体政务大厅向网上办事大厅延伸，打造政务服务一张网，简化服务流程，创新服务方式，对企业和群众办事实行一口受理、全程服务。对确需保留的行政审批事项，要统一审批标准，简化审批手续，规范审批流程。加快建设统一开放、竞争有序的市场体系，打破地方保护。国务院2016年5月23日（此件公开发布）2016年推进简政放权放管结合优化服务改革工作要点2016年是十三五规划开局之年，也是推进供给侧结构性改革的攻坚之年。改革中的重要情况要及时向国务院报告。
（国务院审改办牵头，国务院各有关部门按职责分工负责）（二）深入推进投资审批改革。继续加大放权力度，把该放的权力放出去，能取消的要尽量取消，直接放给市场和社会。德国基尔世界经济研究所近日公布的一份研究报告显示，欧盟若对来自中国的电动汽车加征关税，本土消费者购车成本将大幅上涨。
欧盟的政策制定者应该明白，中国电动车产业异军突起的关键不是封闭排他，而恰恰是开放合作，大众、斯特兰蒂斯等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂，均为自身发展注入新动力。欧盟反复呼吁全球早日达成碳达峰和碳中和。在竞争中培育优势才是企业生存之道，想靠税收政策营造舒适区，这是欧盟算错了经济发展账。中国品牌电动汽车在欧盟热销，靠的是有竞争力的价格、优质的性能和完善的服务。
中国电动汽车产业不仅助力中国兑现自身减排承诺，出口到欧盟的电动汽车也为欧盟削减碳排放发挥重要作用。即便欧盟内部增产并减少电动汽车出口也无济于事。
欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以维护公平竞争为名行破坏公平竞争之实。6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟对中国电动汽车加税，使全球自由贸易再次遭遇打击，这是欧盟算不清规则秩序账。如今欧盟挥舞关税大棒，使欧盟消费者的购车成本大幅增加。
中欧是全球产业链供应链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融。欧盟对中国电动汽车加税，实际上是以牺牲欧盟消费者的利益为代价。除了消费账，欧盟还应好好算算环境账。欧盟的政策制定者应该明白，在经济全球化的当下，对汽车产业强加关税只会进一步扭曲市场，进而割裂全球产供链，对汽车产业长远发展有百害而无一利。
对中国电动汽车加征关税，这笔账是亏是赚，欧盟应该好好算一算了。欧方将经贸问题政治化、武器化，将影响中欧双边经贸合作氛围，损害欧盟消费者自身利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。
多家欧洲车企高管都认为，提高关税对于欧洲汽车巨头应对来自中国车企的竞争于事无补。欧盟步美国后尘祭出关税大棒，执意采取保护主义行动，不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链
重点聚焦在能源矿山、机械设备、网络信息、农业和农产品加工五个板块。本次大会由湖北省人民政府、国家发展改革委、外交部共同主办，中部其他五省协办，来自72个国家的1140名企业代表和55名经济组织代表参与投资洽谈。此次大会以务实合作、携手发展为主题，为期两天，一些重大项目仍在紧锣密鼓的对接之中。国家发展改革委主任徐绍史在开幕式上介绍，中部六省产业基础雄厚，应把握一带一路建设机遇，结合产业发展基础、结构调整目标和产能现状，有效对接国际市场需求，积极参与国际产能合作。5日于武汉召开的中国中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会上，中部六省已与海外多国签约28个优质产能走出去项目，签约金额79.33亿美元。本次论坛专门设立了企业集市、对接洽谈等主要环节，让企业当好主角，寻觅商机。
这也是国家发展改革委、中国外交部和地方政府首次在国际产能合作领域联合主办活动。其间还将举办专场对接会和一对一会面洽谈，选取与产能合作契合度高、合作愿望强烈、合作条件和基础好的国家或地区分别举办专场合作项目对接洽谈。
中国外交部副部长王超表示，开展国际产能和产业合作，是标本兼治，应对世界经济难题的正确药方，是回归实体经济的必然选择，是推动经济升级换代的主要渠道，将为新一轮科技革命增添助力，更可以引导国际资本有序推动。当日所有签约项目中投资额最大的是湖北省联合发展集团有限公司和宜昌市科力生实业有限公司拟在哈萨克斯坦投资建设的哈萨克斯坦-湖北科力生工业园区项目，该项目投资额达到15亿美元，项目占地10平方公里，规划建设能源产业片区、食品加工产业片区、电子产业片区和综合服务片区。
国家发展改革委将一如既往地在重大项目、合作机制、金融平台等方面给予大力支持5日于武汉召开的中国中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会上，中部六省已与海外多国签约28个优质产能走出去项目，签约金额79.33亿美元。
此次大会以务实合作、携手发展为主题，为期两天，一些重大项目仍在紧锣密鼓的对接之中。这也是国家发展改革委、中国外交部和地方政府首次在国际产能合作领域联合主办活动。国家发展改革委主任徐绍史在开幕式上介绍，中部六省产业基础雄厚，应把握一带一路建设机遇，结合产业发展基础、结构调整目标和产能现状，有效对接国际市场需求，积极参与国际产能合作。本次大会由湖北省人民政府、国家发展改革委、外交部共同主办，中部其他五省协办，来自72个国家的1140名企业代表和55名经济组织代表参与投资洽谈。
重点聚焦在能源矿山、机械设备、网络信息、农业和农产品加工五个板块。中国外交部副部长王超表示，开展国际产能和产业合作，是标本兼治，应对世界经济难题的正确药方，是回归实体经济的必然选择，是推动经济升级换代的主要渠道，将为新一轮科技革命增添助力，更可以引导国际资本有序推动。
本次论坛专门设立了企业集市、对接洽谈等主要环节，让企业当好主角，寻觅商机。当日所有签约项目中投资额最大的是湖北省联合发展集团有限公司和宜昌市科力生实业有限公司拟在哈萨克斯坦投资建设的哈萨克斯坦-湖北科力生工业园区项目，该项目投资额达到15亿美元，项目占地10平方公里，规划建设能源产业片区、食品加工产业片区、电子产业片区和综合服务片区。
其间还将举办专场对接会和一对一会面洽谈，选取与产能合作契合度高、合作愿望强烈、合作条件和基础好的国家或地区分别举办专场合作项目对接洽谈。国家发展改革委将一如既往地在重大项目、合作机制、金融平台等方面给予大力支持
指导意见要求，从建立红线管控目标确定及分解落实机制、完善与红线管控相适应的准入制度、加强资源环境生态红线实施监管、加强统计监测能力建设、建立资源环境承载能力监测预警机制、建立红线管控责任制等6个方面，加快形成源头严防、过程严管、责任追究的红线管控制度体系。记者2日从国家发展改革委了解到，我国将推动建立资源环境生态红线管控制度。设定资源消耗上限，合理设定全国及各地区资源消耗天花板，对能源、水、土地等战略性资源消耗总量实施管控，强化资源消耗总量管控与消耗强度管理的协同。指导意见提出了红线管控的内涵及主要指标设置。
通过划定并严守资源消耗上限、环境质量底线、生态保护红线，强化资源环境生态红线指标约束，将各类经济社会活动限定在红线管控范围以内。根据国家发展改革委等9部门印发的《关于加强资源环境生态红线管控的指导意见》，统筹考虑资源禀赋、环境容量、生态状况等基本国情，根据我国发展的阶段性特征及全面建成小康社会目标的需要，合理设置红线管控指标，构建红线管控体系，健全红线管控制度，构建人与自然和谐发展的现代化建设新格局。
划定生态保护红线，根据涵养水源、保持水土、防风固沙、调蓄洪水、保护生物多样性，以及保持自然本底、保障生态系统完整和稳定性等要求，在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域，以及森林、草原、湿地、海洋等领域划定生态保护红线，严格自然生态空间征（占）用管理，有效遏制生态系统退化的趋势。严守环境质量底线，以改善环境质量为核心，以保障人民群众身体健康为根本，与地方限期达标规划充分衔接，分阶段、分区域设置大气、水和土壤环境质量目标
通过划定并严守资源消耗上限、环境质量底线、生态保护红线，强化资源环境生态红线指标约束，将各类经济社会活动限定在红线管控范围以内。指导意见要求，从建立红线管控目标确定及分解落实机制、完善与红线管控相适应的准入制度、加强资源环境生态红线实施监管、加强统计监测能力建设、建立资源环境承载能力监测预警机制、建立红线管控责任制等6个方面，加快形成源头严防、过程严管、责任追究的红线管控制度体系。
